エンジンをカスタムする
〜エンジンオーバーホール〜 (クランク・コンロッド・ミッション etc...)
ゼファー1100ではめずらしく、スタータークラッチが壊れたんで、ついでにイロイロ手を入れてみました。
- クランク：ダイナミックバランス・曲がり修正
- コンロッド：軽量加工・重量合わせ
- バランスシャフト：切除
- ミッション：２速ギヤ構成部品対策品に交換
↑エンジンをひっくり返して、ロアーケースをあけるとこんな感じ。
↓クランクシャフトのメタルとコンロッドのメタル合わせは、絶対手を抜けない。（右上）
切除したバランスシャフトです
【注】ただ単に取り外した場合、高回転で物凄い振動がでます、知識がある方が自己責任で作業してください、当方は一切責任を負いません。
タカハシZEP （動画 AVI 1.35MB）クリリンZEP （動画 WMV 1.04MB）
↑右がA1、左がA2の2速ギヤ、形状が違うのが分かります。シフトフォークも削れていたので3本全部交換しました。
ミッション修理語の点検（動画 4.58MB wmv）new!
エンジンオイルの交換をしてる時、やけにギラギラしたオイルが出てきたら要注意！ すでにミッションは逝っちゃってるかも。 エンジン下ろしたら必ずチェックしてます。
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